इस हेलमेट की वजह से बची थी इस ड्राइवर की जान

Michael Schumacher Helmet : माइकल शूमाकर की बदौलत फेलिप मस्सा एक बार संभावित घातक स्थिति से बाहर निकल गए। लगभग दोगुनी तेजी से यात्रा करने वाली धातु की वस्तु से टकराने पर विचार करें। जुलाई 2009 में हंगेरियन ग्रां प्री के लिए क्वालिफाई करने के दौरान स्प्रिंग की चपेट में आने के बाद फ़ॉर्मूला वन ड्राइवर मस्सा के साथ भी ऐसा ही हुआ।

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रूबेंस बैरिकेलो की ब्रॉन जीपी रेसकार, एक अन्य कार से वसंत आ गया था। मस्सा की फेरारी लगभग 160 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी जब स्प्रिंग और उसका हेलमेट टकरा गए। मस्सा को कुछ दिनों के बाद अस्पताल से छुट्टी मिल गई थी।

यह सब उन उच्च मानकों को उजागर करता है जिनके लिए फ़ॉर्मूला वन हेलमेट डिज़ाइन किए गए हैं। फेलिप मस्सा ने जो हेलमेट पहना था, उसे शूबर्ट ने बनाया था। यह एक जर्मन कंपनी है जिसने मस्सा के फेरारी टीम के साथी किमी राइकोनेन, विलियम्स के ड्राइवर निको रोसबर्ग और बीएमडब्ल्यू साउबर के ड्राइवर निक हेइडफेल्ड के लिए भी हेलमेट बनाए हैं।

हेलमेट ने बचाई थी जान ( Michael Schumacher Helmet )

माइकल शूमाकर, जिन्होंने फ़ॉर्मूला वन ट्रैक पर शूबर्ट हेलमेट का इस्तेमाल किया था, ने फेरारी मोटरसाइकिल रेसिंग करियर के बाद अपने शूबर्ट मोटरबाइक हेलमेट का विज्ञापन किया।

शूबर्ट ने कहा कि मस्सा का हेलमेट, जो लगभग $17,000 में बिकता है, एक अद्वितीय कार्बन फाइबर की 18 परतों से बना है जिसे T 1000 के रूप में जाना जाता है। (एक विशिष्ट मोटरसाइकिल हेलमेट में तीन परतें होती हैं।)

यह पिछले डिजाइनों की तुलना में लगभग एक तिहाई हल्का है। फॉर्मूला वन के अनुसार, औसत हेलमेट का वजन तीन पाउंड से कम होता है। वजन न केवल गर्दन की थकान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है, बल्कि रेसिंग और टकराव के दौरान जी-बलों द्वारा लगाए गए भार को कम करने के लिए भी महत्वपूर्ण है। साधारण ब्रेक लगाने पर भी ड्राइवर का सिर छह बार घूम सकता है।

नतीजतन, कार्बन फाइबर फॉर्मूला वन में निर्माण सामग्री की पवित्र कब्र है। यह मजबूत है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह हल्का है। वर्तमान में, टीमें पूरी तरह से परिसर से अपनी कार और अन्य रेसिंग उपकरण बनाती हैं। पूर्व F1 सुप्रीमो बर्नी एक्लेस्टोन के अनुसार, फेलिप मस्सा को 2008 के ताज से “धोखा” दिया गया था जबकि लुईस हैमिल्टन को “भाग्यशाली” मिला।

जीती थी चैम्पियनशिप

हैमिल्टन ने 2008 में फेलिप मस्सा से एक अंक आगे रहते हुए अपना पहला फॉर्मूला वन विश्व चैम्पियनशिप जीता। फिर भी यह एक बहुत अलग परिदृश्य हो सकता था अगर यह सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स में रेनॉल्ट की हरकतों के लिए नहीं होता। उस दौड़ में, कंपनी ने नेल्सन पिकेट जूनियर को दुर्घटनाग्रस्त होने का आदेश दिया, जिससे उनके साथी फर्नांडो अलोंसो को जीत मिली। दावा उस वर्ष एक्लेस्टोन और तत्कालीन एफआईए अध्यक्ष मैक्स मोस्ली को ज्ञात किया गया था, लेकिन अगले सीज़न तक इसे सार्वजनिक नहीं किया गया था। रेनॉल्ट को दोषी पाया गया और दोनों को फ़ॉर्मूला वन से निष्कासित कर दिया गया।

“उस समय, एक नियम था कि वर्ष के अंत में एफआईए पुरस्कार समारोह के बाद एक विश्व चैम्पियनशिप वर्गीकरण अछूत था, इसलिए हैमिल्टन को विश्व चैम्पियनशिप के साथ प्रस्तुत किया गया और सब कुछ ठीक था,” एक्लेस्टोन ने कहा।

Michael Schumacher Helmet : हालांकि, इसने मस्सा के भाग्य को प्रभावित नहीं किया क्योंकि पिकेट जूनियर के दुर्घटनाग्रस्त होने पर फेरारी चालक दौड़ का नेतृत्व कर रहा था। इसके परिणामस्वरूप पिट स्टॉप विफल हो गया, मस्सा ने अपनी कार से जुड़ी ईंधन नली के साथ अपने पिट बॉक्स को छोड़ दिया, और असुरक्षित रिलीज के लिए ड्राइव-थ्रू पेनल्टी लगाई।

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